BMW AT G81xT (Touring) 2024

Fala pessoal, CAP novamente aqui para mais um lindo fullpack, mas dessa vez... um preparado, com um pouquinho de maldade, se é que vocês me entendem. Bem, hoje nós temos um belo alemão, uma bela perua, com uma potência devastadora, e por incrível que pareça faz muita curva! Se vocês não descobriram ainda qual carro é, irei falar agora... BMW M3 G81 Touring xDrive 2024, mas não é só isso! Explicarei um pouco dela abaixo.

Começando, a base utilizada realmente foi a da touring, mas nós temos algumas modificações nela que fazer toda a diferença, principalmente na parte que está dentro do cofre do motor. Só um adendo, uma modificação mais sútil que temos nela é o bodykit da versao "CS", adicionando lips frontais, saias laterais diferentes e um difusor traseiro novo. Outra coisa que não expliquei no post do AT R11T é a sigla! Explicando a sigla agora desse carro: AT = AeroTune Performance | G81 = Nome do modelo | X = xDrive e como se fosse algo mais insano | T = Touring, pois essa versão é Perua.

Agora entrando mais a fundo nas modificações, logo abaixo estão todas as modificações feitas pela gente:

-O motor desse carro é o mesmo que já vem nele (3.0 I6 Bi-Turbo), mas com uma troca das turbinas que foi de 2,1bars para 2,6bars de pressão. Tentamos reduzir ao máximo o tempo de resposta da turbina, pois são duas turbinas muito grandes

-Sobre a transmissão e diferencial, a relação de marcha continuou a mesma, mas mudamos o valor dos diferencias, deixando eles mais fortes e atuantes.

-Teve uma troca e remapeamento do ECU, aumentando o redline de 7200rpm para 7500rpm

-Teve troca de pneus e rodas desse carro, aumentando 20 de largura nos pneus e diminuindo 5 de perfil e aumentando 1 aro nas rodas frontais. Sobre a roda, passou da roda original para BBS RSGT "20 na cores mais variadas e mudando os pneus, passando para os Pirelli P-Zero (Rua Super)

-Teve uma redução de peso, passando de 1790kg para 1700kg (Mudamos várias partes para carbono e tiramos coisas que não precisariam ser utilizadas.)

-Escape refeito com downpipe e material alumínio, removendo o catalisador.

-Suspensão refeita com amortecedores melhores e aumentando a rigidez, também aumentando e adicionando barras estabilizadoras mais resistentes e fortes para aumentar o aumento de potência do carro.

-Depois dessas várias modificações, o carro passou para 810hp com 810NM de torque. Escolhemos essa potência e torque específicos pois é uma homenagem e referência ao modelo do carro (G81)

Depois desse resumão sobre as modificações do carro, agora esses carros da nossa companhia entrarão na nova categoria de "Preparados". Dizendo isso tudo, futuramente teremos mais carros! Agora aproveitem as imagens e o Download estará lá em baixo!

Fotos abaixo!