BMW Series 3 (F30) 2015

Igor Vieira
14 de abr.
2 min de leitura

Fala pessoas! CAP novamente aqui para o tração traseira da vez, e hoje, não trago apenas um modelo, mas sim, 6 modelos! Sim, você não viu errado, 6 modelos de uma só vez! Falando um pouco mais sobre quais seriam esses modelos, todos são da mesma família: os série 3 da BMW. Sendo mais específico, temos: 318i, 320i, 328i, 330i, 335i e a 340i.

A BMW 318i F30 é a versão de entrada da linha, com motor 3 cilindros turbo. É leve, econômica e voltada para uso urbano, mantendo o conforto e o equilíbrio característico da Série 3. Tem uma tocada tranquila, com resposta moderada do turbo e comportamento previsível.

Já a 320i F30 é o equilíbrio entre desempenho e consumo, trazendo um motor mais refinado que o da 318i, com respostas mais diretas e uma condução mais sólida em estrada, mantendo o conforto sem ser esportiva.

A 328i F30 já entrega uma pegada mais esportiva, com respostas rápidas, menos turbo lag e comportamento dinâmico mais firme, sendo uma escolha comum para quem gosta de uma direção mais envolvente.

A 330i F30 evolui isso com mais refinamento e suavidade, usando o motor B48 que entrega potência de forma linear, mantendo um equilíbrio entre conforto, desempenho e tecnologia.

A 335i F30 marca a transição para algo mais sério: um seis cilindros turbo com som encorpado e aceleração forte, ainda mantendo uma tocada elegante.

Por fim, a 340i F30 é a mais sofisticada entre elas, com o motor B58 seis cilindros, extremamente suave e com respostas muito refinadas, sendo o ápice da linha antes dos modelos M, equilibrando luxo, desempenho e controle com muita competência.

Agora falando um pouco sobre a ficha técnica de cada carro em si.

BMW 318i (F30) 2015

Motor: 1.5 I3 Turbo B38B15

Câmbio: Automático de 8 marchas

Tração: Traseira com auto-blocante simulado

0-100 estimado: entre 9 a 10.5 segundos

Velocidade máxima estimada: 210km/h

BMW 320i (F30) 2015

Motor: 2.0 I4 Turbo B48B20

Câmbio: Automático de 8 marchas

Tração: Traseira com auto-blocante simulado

0-100 estimado: entre 7 a 8 segundos