Porsche 911 AT R11T 2024

Opa pessoal, olha quem tá de volta depois de muito tempo? Eu mesmo, CAP MODS, para uma bomba na comunidade de modders/fullpackers, temos novidades em nosso blog, todos os carros atualizados 2024, estão o mais perfeito possível! Bem, agora indo para o assunto deste post, temos uma Porsche 911 para hoje, como é o dia dos AWD, mas iremos ir mais a fundo nesse Porsche ao decorrer do post.

Bem, agora falando sobre o carro, este é um Porsche 911 (992) Turbo S 2024, que conta com 650cv e 800NM de torque, que é uma potência relevante para os dias de hoje. Toda essa potência esta combinada com uma tração integral com diferenciais auto-blocantes, numa carroceria que pesa 1640kg. Você com certeza já deve ter andando com um desse no LFS, porque temos vários mods desse carro rodando por aí em sites de mods, e todo mundo sabe que esse carro é muito gostoso e na mão de dirigir, entrega a resposta na hora que você quer, faz curva, e tem um ronco lindo!

Mas eis que vocês falam, o que é esse título do post? O que é AT? O que é R11T? Bem... explicarei a vocês o que significa isso agora mesmo: Porsche 911 AT R11T significa: Porsche 911 AeroTune Racing 1100hp Turbo (No caso desse... Bi-Turbo) Falando sobre o nosso modelo e nossa criação, isso é um 911 Turbo S inteiramente modificado, desde motor, até painel. Bem, a carroceria conta com um bodykit exclusivo criado por nós, que conta com aerolips na frente e na traseira, com um spoiler feito em fibra de carbono, e também, capô frontal na cor preta. Sobre o interior, não tem muitas modificações, apenas o painel que tem a sigla "AT R11T" no lugar do "Turbo S" e uma cor mais escurecida., e a logo de nossa companhia na central multimídia. Agora a parte principal, o motor da fera. Ele conta com o mesmo 3.8 6 cilindros boxer turbo, mas com muitas modificações, algumas delas são: -Escape totalmente refeito e ponteira traseira com 4 bocas individuais, inspirado no escape feito pela Mansory.

-Passou de um bi-turbo de 1.4bars para um Bi-Turbo de 2.5bars, com sistema AntiLag para anular grande parte do tempo de resposta da turbina, mesmo que ainda exista um pouco.

-Upgrade de ECU, aumentando o redline de 7200rpm para 7500rpm

-Conta com um novo jogo de rodas e pneus, sendo as rodas: BBS EVO e um jogo de pneus da Pirelli P-Zero (No jogo, RUA SUPER)

-Muitas modificações por menores, como filtros, pistões forjados, cabeçote e bloco novos, downpipe, etc..

-Upgrade no sistema integral, sendo mais atuante os diferenciais, blocando as rodas com mais eficiência em diversas situações

-Suspensao refeita, com maior amortecimento e dureza para não perder estabilidade em curvas em alta rotação e velocidade. Futuramente, mais carros da nossa companhia serão lançados, pois muito ainda estão em fase de testes e desenvolvimento, aguardem ansiosamente por atualizações!

Depois de toda essa ficha técnica, não preciso nem colocar a ficha técnica aqui em baixo, então partiremos diretamente para as fotos e créditos.

Fotos abaixo!